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Zündkerzen orange D8TC D8EA X4CC 0241145507 des Motorrad-125cc für BMW

Gute Qualität Motorrad-Zündkerzen en ventes
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Zündkerzen orange D8TC D8EA X4CC 0241145507 des Motorrad-125cc für BMW

China Zündkerzen orange D8TC D8EA X4CC 0241145507 des Motorrad-125cc für BMW fournisseur
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Großes Bild :  Zündkerzen orange D8TC D8EA X4CC 0241145507 des Motorrad-125cc für BMW

Produktdetails:

Herkunftsort: China
Markenname: AGM
Zertifizierung: ISO9001:9002
Modellnummer: D8EA

Zahlung und Versand AGB:

Min Bestellmenge: 10000PCS
Preis: negotiation
Verpackung Informationen: 10pcs/box, 400pcs/ctn
Lieferzeit: afer 20days Ablagerung
Zahlungsbedingungen: T / T oder Western Union
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 1800000pcs/month
Contact Now
Ausführliche Produkt-Beschreibung
Schlüsselgröße: 17,5 Millimeter Äußerer Faden: 12*1.25mm
Gewindelänge: 19 mm Material: Nickel
Zündkerze: Elektrode 1earthed Seat: Dichtung
GAP: 0.6mm

Orange Farbe D8TC D8EA X4CC 0241145507 der Zündkerze Motor der hohen Qualität 125cc für BMW HONDA SUZUKI.etc.

 

 

Produktbeschreibungen

 

 

Kriterien
Elektrode Gap [Millimeter] 0,8
Hafen-Art M4/SAE
Faden-Größe M12x1.25
Schlüssel-Größe 18
Zündkerze 1 - Mit Erde bedeckte Elektrode
Zündkerze mit Dichtungssitz
Gewindelänge [Millimeter] 19
Widerstand [kOhm] 0.105-0.140
Informationen
Technische Informationen
-0,8 Millimeter Kernnasen-Projektion
- Kupfer-entkernter Erder
- Kupfer-entkernte Mitteelektrode

 

 

Eigenschaft:
 

Qualität 1.Excellent mit konkurrenzfähigem Preis.
2.Outstanding Accelaration
Kraftstoffeffizienz 3.High
4. Ausgezeichnete Zündungsleistung
5. Multi-gewellter Isolator

 

Qualität:

 

Teil-Einzelteil Unser Material Anderes Fabrik-Material
Keramisch Ein Grad: Isostatic keramisches der Kategorie B: 95% Aluminiumkeramisches Ein Grad: 92% keramisches Aluminiumder Kategorie B: 75-85% Aluminiumkeramisches
Matel-Wohnung Geformt durch Kälte verdrängende hohe Precisionand-Antioxidierung Stahl A3 als Material kein Zugversuch
Leitfähiges Pulver Kupferne Gläser, hohe Hitzebeständigkeit Aluminium
Innere Dichtung Kupferdichtung Nickel-Dichtung
Mittelelektrode Ein Grad: Unhöflicher Kupferkern der Kategorie B: 40% Nickelelektrode Ein Grad: Dünner Kupferkern der Kategorie B: 10% Nickelelektrode
 

 

 

Ersatzzündkerzen für AGM D8EA

 

Marke Modell
Wechselstrom Delco R121XLS
Wechselstrom Delco S121XL
Wechselstrom Delco S123XL
Accel 742
Accel 882
Autolite 2755
Autolite 3854
Autolite 3954
Autolite 4132
Autolite 4133
Autolite AR4132
Beck Arnley 176-5230
BMW 12 12 2 343 144
BMW 12122343144
Bosch 0241145507
Bosch 0241150502
Bosch X4CC
Bosch X4CS
Bosch X5CC
Bosch XR2CS
Bosch XR4CS
Bosch-stk 7701
Lebhaft B12C
Meister A5HC
Meister A6
Meister P-A5HC
Meister R6
Meister R6J
Meister RA6HC
Meister stk 809
Denso 4099
Denso 5372
Denso 5730
Denso IX24
Denso IXU01-24
Denso X24ES-U
Denso X24ESU
Denso-Iridium IX24
Denso-Iridium stk 5372
Denso-stk 4099
Eyquem D900L
General Motors 5613448
General Motors 5614066
Hitachi L23W
Honda 98069-58717
Honda 98069-58717-01
Iskra TWE270
Kawasaki 920701011
Kawasaki E920701011
Kawasaki J4520X24ESU
KLG TWE270

OE-ZAHLEN

 

APRILIA 0297542
BMW 12122343144
BMW 12127664404
HITACHI L23W
HONDA 98069-38719
HONDA 98069-58726
HONDA ZH98000-3000
HONDA 98069-58717
HONDA 98069-38716
KAWASAKI J4520X24ESU
KAWASAKI 92070-1010
KAWASAKI 92070-1020
KAWASAKI J4520X24ESRU
PORSCHE 99917017690
SUZUKI 09482-00145
SUZUKI 09482-00149
SUZUKI 09482-00399
SUZUKI 09482-00144
SUZUKI 09482-00223
YAMAHA 94701-00222
YAMAHA 9079E-ND039
YAMAHA 94701-00203
YAMAHA 94703-00203
YAMAHA 9079E-ND044
YAMAHA 94703-00181
YAMAHA 94702-00801
YAMAHA 94701-00333
YAMAHA 94701-00157
YAMAHA 94703-00157
YAMAHA 94703-00222
YAMAHA 94703-00333

 

Operation:

Der Stecker wird an die Hochspannung angeschlossen, die durch eine Zündspule oder eine magnetelektrische Maschine erzeugt wird. Während die Elektronen von der Spule fließen, entwickelt sich ein Spannungsunterschied zwischen der zentralen Elektrode und Seitenelektrode. Kein Strom kann fließen, weil der Brennstoff und die Luft im Abstand ein Isolator ist, aber als die Spannungsanstiege weiter, er anfängt, die Struktur der Gase zwischen den Elektroden zu ändern. Sobald die Spannung die Durchschlagsfestigkeit der Gase übersteigt, werden die Gase ionisiert. Das ionisierte Gas wird ein Leiter und lässt Elektronen über den Abstand fließen. Zündkerzen erfordern normalerweise Spannung von 12,000-25,000 Volt oder von mehr, „richtig abzufeuern“, obgleich sie bis 45.000 Volt oben gehen kann. Sie liefern höheren Strom während des Entladungsprozesses mit dem Ergebnis eines heißeren und Langdauer Funkens.

 

 

Als der Strom des Elektronanstiegs über dem Abstand, erhöht er die Temperatur des Funkenkanals auf 60.000 K. Die starke Hitze im Funkenkanal veranlaßt das ionisierte Gas, wie eine kleine Explosion sehr schnell zu erweitern. Dieses ist das „Klicken“, das wenn es einen Funken gehört wird, der Blitz und Donner ähnlich ist beobachtet.

 

 

Die Hitze und der Druck zwingt die Gase, um mit einander zu reagieren, und am Ende des Funkenereignisses sollte es ein Bällchen des Feuers in der Funkenstrecke geben während der Gasbrand auf ihren Selbst. Die Größe dieser Feuerkugel oder Kerns hängt von der genauen Zusammensetzung der Mischung zwischen den Elektroden und dem Niveau der Verbrennungskammerturbulenz zu der Zeit des Funkens ab. Ein kleiner Kern macht den Motorbetrieb, als wenn der Zündzeitpunkt verzögert wurde, und ein großes, als wenn das TIMING vorangebracht wurde.

Kontaktdaten
Cixi wang’s Auto Parts Manufactory

Ansprechpartner: barel chen

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